Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

main

Верхний пост.


Всем привет!

Меня зовут Юля, я живу в Санкт-Петербурге, у меня двое детей (1 год и 6 лет), и сейчас я в декрете.
В последнее время журнал набрал приятную аудиторию взаимных френдов, и поэтому открытые посты появляются не так уж часто, но и в открытом доступе есть что почитать.

Во-первых, можно сразу посмотреть на колонку заголовков слева: там собраны самые интересные и полезные, на мой взгляд, публикации.
Во-вторых, чуть ниже - облако меток, которые я стараюсь не лениться расставлять к каждой записи. Из любопытного и полезного там, пожалуй:
авиация - почти 10 лет я проработала в аэропорту "Пулково" и нескольких крупных авиакомпаниях, поэтому там все, что так или иначе связано с моей прошлой (и очень дорогой сердцу) сферой деятельности.
детское - детские покупки, книги по детоводству и прочее по теме.
диетпитание - давным-давно в одной далекой-далекой галактике я увлекалась ЗОЖными рецептами и, хотя с тех пор у меня прибавилось умеренности во взглядах (и, к сожалению, килограммов), множество рецептов из творога с творогом все еще бережно хранятся в моем ЖЖ - а вдруг кому надо. Еще удобный каталог есть вот в этом посте.
инструкции
- я зануда, контрол-фрик и любитель писать списки и инструкции, по тэгу именно они на разные темы.
Омск - внезапно, да? Так случилось, что мой (тогда еще будущий) муж оказался омичом и патриотом своей малой родины, а я, как истинная жена (тогда еще невеста) декабриста, поехала за ним в Сибирь и испортила ему всю каторгу. По тэгу можно почитать про мои три года в Омске и наш торжественный переезд обратно в Питер.
полезное - то, что я сочла полезным для широкой общественности на разные темы (записи могут пересекаться со всеми прочими тэгами, естественно).
путешествия - к настоящему моменту я успела побывать в 20 с чем-то странах. К сожалению, поездки в бОльшую часть из них были запечатлены в старом удаленном ЖЖ, но что посвежее можно почитать по общему тэгу или отдельным меткам для городов и стран.
рецепты - человеческая еда без всяких там сахарозаменителей.
швейство - пару лет назад я почувствовала невыносимое желание научиться делать что-то руками (перекладывание бумажек в офисе не считается) и пошла учиться шить. По тэгу - мои эксперименты в этой области.

На автомате в друзья не добавляю, потому что стараюсь читать всех френдов. Со своей стороны обещаю не забивать ленту многочисленными копипастами и бессодержательными постами "лишь бы было", я за качественный контент ))

Добро пожаловать!

add.pngДобавить в друзья</xml:namespace>

Материалы блога являются собственностью автора. Копирование без согласия автора запрещено.
promo the_paper_plane february 15, 2016 06:03 23
Buy for 20 tokens
Ботокс - это такое лекарство, которое колют в лицо, чтобы не было морщин и губы были большие. И если его сделать, то будешь как пластмассовая кукла. И еще это очень дорого. Примерно так на вопрос "Что ты знаешь про ботокс?" ответил мой муж и, полагаю, большинство обывателей от него…
main

Кто просил еще пилона?

В субботу ходила болеть за Полину dikaia_koshka на конкурсе по танцам на пилоне "Афродизиак". Долго искала клуб, в котором проводилось мероприятие, боялась опоздать, забегаю - слышу, уже музыка играет. Я к гардеробщику:
 - А конкурс здесь проходит?
 - Здесь-здесь, на втором этаже.
(выдохнула, решила сдать в гардероб пальто)
 - А раздеваться здесь?
 - Нет, ну если вы прямо здесь разденетесь, меня удар хватит.
Collapse )
plane

Как повысить свои шансы на выживание при крушении самолёта.

Мой давний френд перевёл статью «10 ways to boost chances of surviving a plane crash», опубликованную CNN, и дополнил её примерами и выводами из личного опыта. Советую к прочтению всем интересующимся.

1. Выбор места в салоне
Мнения экспертов о том, где сидеть безопаснее, расходятся. Вы слышали о теории «пяти рядов»? Есть мнение, что если ваше место не более чем в пяти рядах от ближайшего аварийного выхода, то, по статистике, у вас больше шансов на выживание. Профессор университета Гринвич провёл в 2011 году исследование, которое подтвердило данную теорию. Среди прочего в исследовании отмечается, что в более чем 90% авиапроисшествий, случившихся за последнее время, есть выжившие.

Эксперты Федерального Авиационного Агентства США (U.S. Federal Aviation Administration) утверждают, что в самолёте нет какого-то наиболее безопасного места. По их словам, в результате происшествий разные части самолёта могут быть подвержены повреждениям и, следовательно, определить безопасное место не представляется возможным. Недостаточно знать только о расположении ближайшего к вам аварийного выхода, так как он может быть заблокирован. На этот случай эксперты агентства советуют знать, где находится второй по удалённости аварийный выход. Тем самым вы сможете увеличить свои шансы на то, чтобы как можно скорее покинуть кабину самолёта.

Очень часто, когда самолёт разбивается при посадке, мы видим кадры лежащей отдельно задней части, практически без повреждений. Из этих соображений считаю последние 2-3 ряда самыми безопасными, но и тут есть одно но: бизнес-класс всегда впереди, поэтому не стоит идти на сомнительную безопасность хвостовой части, поступившись комфортом бизнес-класса. Кстати, при обнаружении на борту взрывного устройства его перемещают именно в хвостовую часть, так как в случае взрыва эта часть самолёта наименее подвержена разрушению в силу его конструктивных особенностей.

В каждом самолёте есть специальные места для пассажиров, неспособных передвигаться самостоятельно. Иногда они даже помечены значком «инвалидная коляска». Это места для пассажиров «Wheelchair» (WCHC), которые вообще не могут передвигаться сами. Эти кресла, как бы прискорбно это ни звучало, находятся равноудалённо от двух ближайших выходов. Сделано это для того, чтобы эти пассажиры не затруднили эвакуацию других. Если на вашем или соседнем ряду есть значок «инвалидное кресло», значит, вы находитесь равноудалённо от двух ближайших выходов.

Collapse )